Ferrari in Camera

Scuderia FERRARI Formula 1


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Ferrari F2008 – Campionato Mondiale F1 2008

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Campione del mondo costruttori 2008, piloti Raikkonen e Massa

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Si tratta di una buona evoluzione della F2007 campione del mondo con Raikkonen. Molto elegante la soluzione per raccordare i baffi superiori al musetto. In molti GP venne creata una sorta di apertura sulla parte superiore del musetto per permettere il passaggio di aria dal fondo della vettura alla parte superiore

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Qui sono ancora presenti le coperture esterne dei cerchi

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Impressionante rispetto alle F1 attuali il diffusore e la quantità di aperture sulla carrozzeria dopo i radiatori. Notare l’adesivo del pericolo di scosse elettriche, che indica il probabile utilizzo di questa vettura nei test della stagione 2008 dove venne sviluppato il Kers.

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Sempre molto affascinante il volante qui già molto semplificato rispetto alla stagione 2007.


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Ferrari 641 F1 – Campionato Mondiale 1990 guidata da Alain Prost (Bellissima, un esemplare è esposto al MoMA di NY)


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Ferrari 126 CK – Anno 1981 guidata da Gilles Villeneuve


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Ferrari F1-2000 – Schumacher


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Ferrari 126 CK – Anno 1981, sullo sfondo Ferrari F40


 Bancata motore F1

Bancata motore Ferrari F1 (Monza 2006)


Saluto Scuderia Ferrari

Ultimo saluto Schummy a Monza (con Todt e Massa, ottobre 2006)


 312 T Lauda

La 312T campione del mondo 1975 senza veli (Mugello, ottobre 2007)


 312T Lauda

Ferrari 312T Lauda (Mugello, ottobre 2007)


 Volante

Volante 312T 1975 utilizzato da Clay Regazzoni (Mugello, ottobre 2007)


 F92

Ferrari F92A Jean Alesi (Mugello, ottobre 2007)


 F300

Ferrari F300 Michael Schumacher 1998 (Mugello, ottobre 2007)


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F2000 cofano aperto (Mugello, ottobre 2007)


  F2000 Schumy

F2000 rientro ai box (Mugello, ottobre 2007)


estrattore F2001

Estrattore F2001 (Mugello, ottobre 2006)


 F2002

F2001 Schumacher (Mugello, ottobre 2007)


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F2003 GA Barrichello (Mugello, ottobre 2007)


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F2003GA n. 1 (Mugello, ottobre 2007)


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F2004 Schumacher (Mugello, ottobre 2007)


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F2005 Schumacher (Mugello, ottobre 2007)


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F2007 Mozzo anteriore (Mugello, ottobre 2007)


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Ferrari F2007 Raikkonen e Massa (Mugello, ottobre 2007)


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F2007 test car Raikkonen (Mugello, ottobre 2007)


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